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1.翻轉換向
    對于單向運轉單面受力、齒厚尚未超限的單面磨損輪齒,在結構允許的情況下可將齒輪翻轉180度使用其未被磨損的一面。 較好是成對齒輪翻轉使用, 或將與其配合的齒輪換新,以保障齒輪的正常嚙合。
2.換齒圈
    重型機械的齒輪通常把齒圈以過盈配合裝在齒芯上,成為組臺式結構,當輪齒磨損超限,先將磨損的齒輪卸下,換成新的齒園。
3.鑲齒修復
    負荷不大、轉速不高的齒輪,當個別單齒折斷后,可用鑲齒法修復。如果齒輪有幾個齒損壞,可考慮鑲齒輪塊的方法修復。先在壞齒根部開出燕尾槽以合適緊度把齒坯鑲人其中,并用焊接或加穩釘的方法將齒坯緊固,然后銑出新的齒形。
4.栽齒修復
    對于低速、平穩載荷且要求不高的較大齒輪,單個齒折斷后可將斷齒根部挫平,根據齒根厚度及齒寬情況,在其上面栽一排與齒輪材質相似的螺釘.需要注意的是,螺釘的材料強度、尺寸等要選擇合適的螺釘,包括鉆孔, 攻螺紋,擰螺釘, 并以堆焊聯接各螺釘,然后再按齒形樣板做出齒形。對于受載不大,但要求較高的齒輪單個齒折斷,可用單個齒的方法修復。
5.堆焊修復
    當齒輪的輪齒崩壞，齒端、齒面磨損超限,存在嚴重表層剝落時,都可以使用堆焊法進行修復,堆焊修復有局部堆焊和齒面多層堆焊兩種。齒輪堆焊的一般工藝流程為:焊前退火、焊前清洗施焊、焊縫檢查、焊后機械處理、熱處理、精處理、終檢查及修整。 當齒輪的個別齒斷齒、崩牙,遭到嚴重損壞時可以用電弧堆焊法進行局部堆焊。當齒輪少數齒面磨損嚴重時,可用齒面多層堆焊。
6.變位切削
    變位切削法是將一對磨損后的齒輪中的大齒輪進行負變位切削 ,去掉磨損部分,另外更換一個新的小齒輪與大齒輪相配 ,從而恢復齒輪傳動性能的修復方法。采用變位切削法修復齒輪時,須進行驗算,以確定變位量,避免根切、齒頗變尖、 齒形干涉現象。該方法適用于小齒輪磨損嚴重,大齒輪磨損較輕的情況,可節約材料,縮短修復時間。
7.金屬涂覆
    金屬涂敷法是在磨損后的齒面上涂以金屬粉或合金粉層,再進行熱處理或機械加工,從而使齒輪恢復到原來尺寸精度的齒輪修復方法。該方法不但適用于模數較小,不便于用堆焊等工藝進行維修的齒輪修復,而且隨著涂數技術的發展，在大模數齒輪修復上也開始應用,并河在齒面上獲得高耐損磨性及其它特性的覆蓋層。
8.刷鍍修復
    是用吸有鍍液的鍍刷,對磨損失效的齒輪進行電鍍,從而使其恢復規定的表面粗糙度的修復方法。由于鍍層中存在大量細晶粒,因而具有強化鍍層,護磨損的齒輪表面,提強度和耐受磨性等優點。現階段將納米顆粒加入到常規電刷鍍液中,還可以得到性能優的納米電刷鍍復合鍍層。