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1.翻轉(zhuǎn)換向
    對于單向運(yùn)轉(zhuǎn)單面受力、齒厚尚未超限的單面磨損輪齒,在結(jié)構(gòu)允許的情況下可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用其未被磨損的一面。 較好是成對齒輪翻轉(zhuǎn)使用, 或?qū)⑴c其配合的齒輪換新,以保障齒輪的正常嚙合。
2.換齒圈
    重型機(jī)械的齒輪通常把齒圈以過盈配合裝在齒芯上,成為組臺式結(jié)構(gòu),當(dāng)輪齒磨損超限,先將磨損的齒輪卸下,換成新的齒園。
3.鑲齒修復(fù)
    負(fù)荷不大、轉(zhuǎn)速不高的齒輪,當(dāng)個別單齒折斷后,可用鑲齒法修復(fù)。如果齒輪有幾個齒損壞,可考慮鑲齒輪塊的方法修復(fù)。先在壞齒根部開出燕尾槽以合適緊度把齒坯鑲?cè)似渲?并用焊接或加穩(wěn)釘?shù)姆椒▽�齒坯緊固,然后銑出新的齒形。
4.栽齒修復(fù)
    對于低速、平穩(wěn)載荷且要求不高的較大齒輪,單個齒折斷后可將斷齒根部挫平,根據(jù)齒根厚度及齒寬情況,在其上面栽一排與齒輪材質(zhì)相似的螺釘.需要注意的是,螺釘?shù)牟牧蠌?qiáng)度、尺寸等要選擇合適的螺釘,包括鉆孔, 攻螺紋,擰螺釘, 并以堆焊聯(lián)接各螺釘,然后再按齒形樣板做出齒形。對于受載不大,但要求較高的齒輪單個齒折斷,可用單個齒的方法修復(fù)。
5.堆焊修復(fù)
    當(dāng)齒輪的輪齒崩壞，齒端、齒面磨損超限,存在嚴(yán)重表層剝落時,都可以使用堆焊法進(jìn)行修復(fù),堆焊修復(fù)有局部堆焊和齒面多層堆焊兩種。齒輪堆焊的一般工藝流程為:焊前退火、焊前清洗施焊、焊縫檢查、焊后機(jī)械處理、熱處理、精處理、終檢查及修整。 當(dāng)齒輪的個別齒斷齒、崩牙,遭到嚴(yán)重?fù)p壞時可以用電弧堆焊法進(jìn)行局部堆焊。當(dāng)齒輪少數(shù)齒面磨損嚴(yán)重時,可用齒面多層堆焊。
6.變位切削
    變位切削法是將一對磨損后的齒輪中的大齒輪進(jìn)行負(fù)變位切削 ,去掉磨損部分,另外更換一個新的小齒輪與大齒輪相配 ,從而恢復(fù)齒輪傳動性能的修復(fù)方法。采用變位切削法修復(fù)齒輪時,須進(jìn)行驗算,以確定變位量,避免根切、齒頗變尖、 齒形干涉現(xiàn)象。該方法適用于小齒輪磨損嚴(yán)重,大齒輪磨損較輕的情況,可節(jié)約材料,縮短修復(fù)時間。
7.金屬涂覆
    金屬涂敷法是在磨損后的齒面上涂以金屬粉或合金粉層,再進(jìn)行熱處理或機(jī)械加工,從而使齒輪恢復(fù)到原來尺寸精度的齒輪修復(fù)方法。該方法不但適用于模數(shù)較小,不便于用堆焊等工藝進(jìn)行維修的齒輪修復(fù),而且隨著涂數(shù)技術(shù)的發(fā)展，在大模數(shù)齒輪修復(fù)上也開始應(yīng)用,并河在齒面上獲得高耐損磨性及其它特性的覆蓋層。
8.刷鍍修復(fù)
    是用吸有鍍液的鍍刷,對磨損失效的齒輪進(jìn)行電鍍,從而使其恢復(fù)規(guī)定的表面粗糙度的修復(fù)方法。由于鍍層中存在大量細(xì)晶粒,因而具有強(qiáng)化鍍層,護(hù)磨損的齒輪表面,提強(qiáng)度和耐受磨性等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)階段將納米顆粒加入到常規(guī)電刷鍍液中,還可以得到性能優(yōu)的納米電刷鍍復(fù)合鍍層。